前 言
    本标准参照ISO 8092.1～.4系列标准制定。本标准在车用电线束插接器的总标题下分为五部分：
    ——第1部分：定义，试验方法和一般性能要求（汽车部分）
    ——第2部分：试验方法和一般性能要求（摩托车部分）
    ——第3部分：单线片式插接件尺寸和特殊要求
    ——第4部分：多线片式插接件尺寸和特殊要求
    ——第5部分：用于单线和多线插接的圆柱式插接件尺寸和特殊要求
    随着我国汽车产品技术水平的不断提高，对电器插接器的要求越来越高，因此，在参照ISO
8092.2：1996制定车用电线束插接器试验方法和性能要求标准过程中，汽车整车厂普遍认为ISO 8092中对插接器性能要求较低，希望提高性能要求，而这些提高的性能要求，对于摩托车用插接器显得过高，因此，经协商将插接器试验方法和一般性能要求分汽车和摩托车两部分制定，即第1部分：定义，试验方法和一般性能要求（汽车部分），在采用ISO 8092.2：1996内容基础上，将部分性能要求提高并相应增加了一些性能要求及相应的试验方法，试验方法除有些直接采用国际标准的内容，其余均采用国家标准及相关行业标准。第2部分：试验方法和一般性能要求（摩托车部分），技术内容等同采用ISO 8092.1996。 QC／T 417.3～QC／T 417.5分别等同采用ISO 8092.1、.3、.4：1996的内容。
    本系列标准自实施之日起同时代替QC/T 417-1999，QC/T 418-1999，QCn 29012-1991。
    本系列标准由国家机械工业局提出。
    本系列标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
    本系列标准第1部分起草单位：鹤壁天海汽车电气有限公司；主要起草人：王来生、王荣喜。
    本系列标准第2部分起草单位：高邮电器厂；主要起草人：何玉光、吴长红、曹俊。
    本系列标准第3、4、5部分起草单位：鹤壁天海汽车电气有限公司、高邮电器厂。