GB/T 19234-2003（2003-07-01发布，2003-12-01实施）
 
前 　　言
　　本标准修改采用ISO 4131：1979《道路车辆 乘用车尺寸代码》(英文版)，以便与国际标准的定义和尺寸代码接轨。
　　本标准根据ISO 4131：1979重新起草。在附录D中列出了本标准章条编号与ISO 4131：1979章条编号的对照一览表。
　　本标准在技术内容上考虑到参照的ISO 4131版本年代较早，某些条款技术内容已不能满足要求，因此本标准在技术内容上作了一些修改。有关的技术差异已编入文中并在它们所涉及的条款的页边空白处用垂直单线标识。本标准与ISO 4131：1979主要技术性差异及其原因如下：
　　a) 本标准6.16和6.20技术差异：将ISO 4131：1979中对应的这两条术语的载荷状态——设计质量修改为对载荷状态不作要求。修改原因：为与GB/T 17347-1998《商用道路车辆 尺寸代码》中相同术语的载荷状态保持一致，且修改后的内容与ISO/CD 4131一致。
　　b) 本标准7.2.16和7.3.9技术差异：将ISO 413l：1979中对应的这两条术语的定义进行了修改。修改原因：ISO 4131：1979这两条术语的定义对测量区间的描述不确切，因此本标准参照ISO/CD 4131的定义进行编写。
　　本标准对ISO 4131：1979主要作了下列编辑性修改：
　　a) 删除了ISO 4131：1979的前言。
　　b) 关于引用标准：
　　　　1) 未采用ISO 4131：1979中的R点定义，而是直接引用GB/T 11563中R点的定义，定义内容一致，相应的在引用标准中增加了GB/T 11563-1995《汽车 H点确定程序》。
　　　　2) 设计质量的定义按照ISO 2958定义内容直接列出，删除了引用标准ISO 2958《道路车辆——乘用车外部防护》。
　　　　3) ISO 4131：1979中X、Y、Z基准平面的定义直接引用ISO 4130，因我国没有与ISO 4130对应的标准，为了标准使用方便，本标准参照ISO 4130内容增加了附录A《三维坐标系和基准点 定义》，在附录A中给出了X、Y、Z基准平面、基准点的定义，相应删除了引用标准ISO 4130：1978《道路车辆三维参考系和基准点定义》。
　　c) 本标准的载荷状态以字母表示，字母含义与ISO 4131：1979文字表示一致，本标准以注的形式说明了各字母的表示含义。
　　d) 本标准英文索引对应正文中的英文术语按字母顺序进行编排，未按ISO 4131等同编写。
　　本标准附录A为规范性附录，附录B、附录C和附录D为资料性附录。
　　本标准由原国家机械工业局提出。
　　本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
　　本标准起草单位：中国汽车技术研究中心。
　　本标准主要起草人：赵静炜、李维菁。