GB 14023-2000（2000-04-03批准，2000-12-01实施）
前 言
    本标准等同采用国际无线电干扰特别委员会出版物CISPR 12：1997（第四版）《车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量方法》。
    本标准适用频率范围为30 MHz～1000 MHz。
    本标准取代GB 14023-1992《车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电干扰特性的测量方法及允许值》。
    本标准对GB 14023-1992作出的重大技术变动情况如下：
    1.GB 14023-1992未将车辆和装置列入定义，而仅举例说明车辆和装置包括的一些产品（但说明不限于举例的产品）；本标准给出车辆、装置的定义并列举它们包括的产品（亦说明不限于举例的产品）。
    2.GB 14023-1992未明确规定其适用环境，而本标准明确规定了其适用环境为居住环境。
    3.本标准对术语作了全新的定义，仅保留GB 14023-1992中的“点火噪声抑制器”和“电阻性分电器电刷”两条术语。
    4.本标准增加了30 MHz～1000MHz频率范围内的窄带骚扰限值，并说明150 kHz～30 MHz频段的限值尚在考虑。
    5.本标准删去了GB 14023-1992中引用VDE 0879的关键内容“干扰抑制器的检验”和附录B“插入损耗值”。
    6.本标准与GB 14023-1992在附录方面的重大差异如下：
    1）标准的附录A（测量结果的统计分析）新增了“子频段范例”；
    2）新增附录“鞭天线校准——等效电容替代法”（作为标准的附录B）和“天线和馈线的维护与校准”（作为提示的附录C）以及“确定高压点火系统的点火噪声抑制器衰减特性的测量方法”（作为提示的附录F）；
    3）删去GB 14023-1992附录D（参考件）“干扰抑制设备的指南”和附录E（参考件）“车辆辐射干扰的路边测量”。
    本标准由全国无线电干扰标准化技术委员会提出并归口。
    本标准起草单位：上海电器科学研究所、中国汽车技术研究中心。
    本标准参加起草单位：天津摩托车技术中心、上海汽车工业技术中心、上海通用汽车有限公司。
    本标准主要起草人：杨自佑、徐立、许毅、隋修武、缪文泉、章一舫。
IEC 前言
    1）鉴于CISPR的各个国家委员会和其他成员组织在一些技术问题上都具有某种特殊的利益，因此，由分会拟定的关于这些技术问题的正式决议或协议都尽可能地表达了国际协商的一致意见。
    2）这些决议或协议以推荐出版物的形式供国际上使用，并在这个意义上，为CISPR的各个国家委员会和其他成员组织所接爱。
    3）为了促进国际上的统一，CISPR希望所有的国家委员会在本国许可的情况下，均应采用CISPR推荐出版物作为它们的国家标准。CISPR推荐出版物和相应的各国标准之间的任何分歧，均应尽可能地在各国标准中说明清楚。